Por su relieve extremadamente plano, de escasa pendiente, su clima tropical y predominio de bosques con espacios claros, Formosa pertenece a la región geográfica chaqueña argentina, sección austral de la gran planicie boscosa de América del Sur. Limita al norte y al este con la provincia del Chaco y al oeste con la provincia de Salta; su extensión es de 72.066 km2 y la población asciende a más de 500.000 habitantes

Formosa queda en el recuerdo del visitante por el panorama del monte tupido, sus esteros y palmares, sus garzas blancas y moras, los flamencos y los patos rosados. Su territorio configura la silueta de un gigantesco parque, erigido a la vera de sus arroyos, ríos y riachos; silenciosas masas de agua donde los pobladores tienden sus redes. Los palmares sobre la costa del río Bermejo configuran un fascinante escenario natural. Aquí hay montes de quebrachos, urunday, palo santo, lapacho, timbó, palmeras y demás especies de su variada flora. La salvaje belleza que hacia el atardecer brota del bosque se refleja en las aguas que devuelven el dorado crepúsculo a los ojos maravillados del hombre. Corzuelas, tapires, pecaríes, yaguareté, puma, gato montés, gato onza y el eyrá forman parte de su diversa fauna, así como también los zorrinos, coatíes, comadrejas y zorros colorados. Lamentablemente, se hallan casi en extinción los carpinchos, nutrias y yacarés. En los ríos se encuentran salmón criollo, dorado, pacú, pejerrey, bagre, surubí y manguruyú. También la fauna ornitológica se destaca por la variedad de especies comprendiendo; picaflor, el faisán, la cigüeña, la perdíz, martineta, pava de monte, cisne, etc.

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La Trochita, es un tren turístico que recorre la Patagonia argentina utilizando locomotoras a vapor de trocha angosta. Se extiende por 402 Km., deslizándose a lo largo de las laderas de Los Andes, entre Esquel y El Maiten, en la provincia de Chubut, e Ingeniero Jacobacci, en la provincia de Río Negro. Originalmente formó parte de los Ferrocarriles Patagónicos, una red ferroviaria en la región sureña argentina.

Hoy en día, manteniendo su antigua fisonomía, funciona como un tren turístico, y ha cobrado fama internacional gracias al libro de 1978 de Paul Theroux, El Viejo Expreso Patagónico.

En 1908, el gobierno de Argentina diseñó una red ferroviaria a través de la Patagonia. Dos líneas principales unirían San Carlos de Bariloche en los Andes centrales con las ciudades portuarias de San Antonio Oeste, en la costa este del Atlántico, y Puerto Deseado en la costa sudoeste. El objetivo era construirla para conectar el Lago Buenos Aires (conectando en Las Heras) y Comodoro Rivadavia (conectando en Sarmiento). Las áreas de Esquel y Trevelin se conectarían a través de una línea nueva a Ingeniero Jacobacci. La red en su totalidad se conectaría a Buenos Aires vía San Antonio Oeste.

El proyecto quedó paralizado debido a cambios ministeriales y el comienzo de la Primer Guerra Mundial, que afectó la economía argentina y la disponibilidad de tecnología e inversiones que se requerían de parte de Europa. La línea principal del norte alcanzó Ingeniero Jacobacci en 1916, a 282 Km. de la línea principal del sur, de Deseado a Las Heras, y la línea de 197 Km. desde Comodoro Rivadavia a Sarmiento fue tendida, pero jamás se conectó con ninguna de ellas o a la red del norte. Tras 1916, sólo se avanzó en la finalización de la unión de Jacobacci a Bariloche, finalizada en 1934.

La excepción fue la línea de Esquel. Tras la conclusión de la Primer Guerra Mundial, los rieles y otras utilidades ferroviarias habían descendido enormemente de precio y abundaban, dado el gran uso que se les diera en el frente para suministros y movimientos de tropas.

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Uno de los lugares con las playas mas impresionante que puedan existir es sin duda alguna Río de Janeiro, descubierta el 1 de enero del año 1502 por una expedición portuguesa al mando de Gaspar de Lemos quien creyó haber llegado a la desembocadura de un gran río, se encontró con esta maravillosa bahía a quien luego llamaría São Sebastião do Rio de Janeiro, cuyo significado en español es “San Sebastian del río de Enero”, esta ciudad se fundo el 1º de marzo del año 1565 por Estácio de Sá. Después de Sao Paulo río de Janeiro es la segunda ciudad mas grande de Brasil y entre las dos forman la megalópolis del sureste brasileño, a todos los nacidos en este lugar se les denomina cariocas.

Esta ciudad a pesar de tener un nivel destacado por su belleza no esta construida en una zona propicia para ser una ,metrópoli ya que posee ciertos limites como los que le da la parte sierra y el mar, debido a esto y con su gran ingenio construyeron túneles y puentes para hacer posible el trafico entre las distintas áreas de la misma: Roberto Burle Marx es una de las personas que trabajo en el diseño ondeado en blanco y negro que hay en las calzadas de la avenida atlántica, el cual el día de hoy llama mucho la atención a los turistas que visitan la ciudad, este también participaría en las obras del barrio de Flamengo, en lo que se convertiría en un parque publico a orillas del mar.

Durante los días laborales el ruido y la concurrencia de publico es natural en el centro de Río de Janeiro, pero los fines de semana lo son aún más gracias a los lugares turísticos como el Monasterio de San Benito, el Museo de Bellas Artes, la catedral y el museo de la Republica de Catete, que es un fino ejemplo de arquitectura neoclásica.

Hablar de Río de Janeiro es hablar de sus playas entre las mas destacadas esta la playa de Copacabana e Ipanema, una imagen que se contempla desde cualquier lugar es la estatua del Cristo Redentor que esta situada en el cerro de Corcovado, a unos 709 msnm, la altura de la estatua es de casi 38 metros, y se inauguro el 12 de Octubre de 1931. Lo mas relevante de este lugar es sin duda el carnaval, que es celebrado todos los años, la ciudad entera se trastorna la segunda semana de Febrero para hacer de esta su fiesta. Diversas son las escuelas de samba que desfilan vigorosas frente a los espectadores del sambódromo, en esta fiesta podemos ver diversos excesos pues todo se vale para disfrutar al máximo, las ropas pierden su importancia así que las bailarinas no tienen parámetros en cuanto a despojarse de ellas.

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Poseemos alguna experiencia en viajes de largo recorrido, pero en el año 2003, fue la superación, pues, se nos ocurrió organizar un viaje por Sudáfrica del que conservamos una de las mejores experiencias.

Comenzamos nuestro recorrido en Zimbawe visitando las Cataratas Victoria, uno queda prendado ante semejante belleza y piensa en la frase del Dr. Livingstone, al describir las mismas, “Scenes so lovely must have been gazed upon by angels in their fling”, creemos no pudo describirlas mejor. no obstante recomendamos visitar también la parte de Zambia, pues se pueden observar mucho mejor y a ser posible un recorrido en helicoptero, el no va más. Después el viaje se ameniza con un crucero por el río Zambeze al atardecer, precioso.
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