Símbolos de la Segunda Guerra Mundial aún se conservan en la ciudad
El oeste de la ciudad nos ofrece áreas naturales
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Antonio Martínez, en 8 de Septiembre de 2008
...alemana haya bonitos espacios publicos de recreacion al aire libre pero cuando uno sale con destino a esta historica ciudad, generalmente va en busca de eso precisamente, historia.
berlín, ubicada muy cerca de polonia, es la capital del país aleman que fue fundada a comienzos del siglo xiii conjuntamente con la ciudad de colonia. ambas se unirían un siglo mas tarde y esta ciudad comenzaría a escribir su historia en 1414 cuando pasa a ser la capital de brandeburgo. luego, ya en 1871, berlín se convertiría en la capital del imperio aleman. luego de la segunda guerra mundial, alemania quedaría divida en la republica federal alemana y la republica democratica alemana, siendo berlín la capital de esta ultima y aislada del lado occidental por el famoso muro de berlín hasta su caída a fines de la decada de los ochenta.
antiguo muro de berlín tomada de wikipedia por noir
luego de la caída del muro, las dos partes de alemania se unifican dando lugar a un solo estado y con berlín como capital definitiva. desde entonces berlín ha seguido creciendo en terminos demograficos con una repoblacion de su terr...
Esta ciudad guió la reconstrucción de la economía alemana luego de la Segunda Guerra Mundial
A orillas del río Main, cuenta con su propio Mainhattan
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Antonio Martínez, en 8 de Agosto de 2008
Existen algunas ciudades cuyos aeropuertos son tan conocidos que sabemos que llegaremos a buen puerto y gozaremos de las máximas comodidades desde que pisemos el suelo de nuestro destino de ...
La clase obrera ha dado paso a modernos trabajadores en el sector servicios
Museos, salas de conciertos, iglesias, miradores, zonas de compras y amplias áreas verdes nos esperan aquí
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Antonio Martínez, en 29 de Noviembre de 2008
...estaurante giratorio. el parque westfalen nos espera con sus 70 hectareas para pasear con toda la familia. despues podemos ir al zoologico de dortmund que se especializa en la flora y fauna de sudamerica con 2 500 animales en exhibicion.
westfalenhalle tomada de flickr por schicki
luego debemos darnos una vuelta por dasa que es la exhibicion alemana de salud ocupacional y seguridad. el nombre no ayuda mucho pero uno se la pasa bien entre tanta cosa interactiva y muchas diversiones. otra de las atracciones de dortmund es el momento de las compras. muchos de los lugares mas concurridos estan en el centro de la ciudad. podemos empezar en westenhellweg y continuar hacia ostenhellweg para ver la variedad de tiendas y ofertas.
en tiendas departamentales conviene visitar kaufhof y si buscamos accesorios de moda hay que ir a hansastrasse. la vanguardia de la moda le corresponde a bruckstrasse. allí encontramos todo en moda juvenil, ropa de deporte de ultima generacion y salones de belleza, ademas de buenos restaurantes de comida alemana....
Varios estilos arquitectónicos se pueden apreciar en sus monumentos históricos
En esta ciudad se realizan cerca de 10 000 eventos al año. Recomendamos uno: El Oktober Fest
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Antonio Martínez, en 1 de Septiembre de 2008
visitar alemania siempre resulta atractivo. el estado federado de baviera es atesorado por su gran cantidad de paisajes, su cultura, su historia y su arquitectura conjuntamente con su rico folklore. munich es la capital de baviera y se encuentra dignamente ubicado al pie de los alpes y a orillas del...
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Jorge Sahores, en 23 de Abril de 2008
el obelisco de buenos aires, un monumento historico nacional distintivo de la capital del tango, se encuentra erigido en la plaza de la republica, enmarcado por dos no menos trascendentes avenidas portenas, corrientes (famosa por sus teatros y actividad nocturna) y 9 de julio (la avenida mas ancha ...
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Anabella Squiripa, en 13 de Abril de 2008
...capital peruana. al estar dibujadas sobre un terreno plano, no son distinguibles desde el suelo, por esa razon kosok dedujo que para su realizacion se necesitaron grandes conocimientos matematicos para poder trazar los dibujos basandose en un modelo a menor escala. fue cuando se recurrio en 1946 a la matematica alemana maría reiche, quien dedico toda su vida al estudio de estas figuras. en cuanto rieche llego a nazca, jamas la pudo dejar, se mudo a una casa en la pampa, dedicandole todo su tiempo al estudio y conservacion de estas para que puedan ser mejor vistas, tanto por los investigadores, así como tambien por los muchos turistas que acudían ansiosos para admirar estas misteriosas figuras desde pequenas avionetas. en 1998 tuvo que abandonar nazca en contra de su voluntad, pero regreso a sus amadas líneas para yacer allí por siempre.
¿pero que son las líneas de nazca? como su nombre lo indica, son líneas y figuras dibujadas sobre una llanura que tienen dimensiones variadas, pues pueden ir desde los pocos metros hasta los cientos. se debe recordar que en sociedades agrafas como la de nazca, es decir, carentes de un sistema escriturario alfabetico, las representaciones iconograficas eran el unico y principal metodo de transmision cultural. toda la cosmovision de esta civilizacion se halla representada en estas figuras. las fuerzas mas importantes de la naturaleza eran la tierra, el mar, el cielo y el agua, y por ello no debe sorprender que su iconografía incluya las criat...
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Jorge Sahores, en 13 de Julio de 2008
...uir esa opcion mas economica. en 1921 se decidio tender la línea jacobacci-esquel, y tambien conectarla con la línea privada existente en el valle de chubut desde dolavon a puerto madryn. esto sería la red ferroviaria luz patagonica.
en 1922 se ordenaron coches y vagones de carga belgas, ademas de 50 locomotoras de la empresa alemana henschel & sohn. tras esto, otras 25 locomotoras fueron traídas de baldwin locomotive works, en philadelphia.
la primer parte del proyecto fue tender una tercera vía entre las existentes en jacobacci y el valle de chubut, de manera que pudiese ser usada por vehículos de trocha angosta.
se tendieron nuevas vías para extender la línea del valle de chubut desde trelew a rawson a la costa y hacia las plumas. luego que inundaciones destruyeran gran parte de la línea en 1931-32, el trabajo comenzo nuevamente en 1934 con nuevos planos, los cuales incluían la construccion de un puente de 105 metros de extension y un tunel de 110. mas de 1.000 obreros trabajaron el duro clima patagonico, muchos de los cuales se establecieron allí.
los trenes comenzaron a circular en las partes finalizadas de la línea en 1935. en 1941 la línea llego a el maiten, donde se construyeron edificios de mantenimiento. el primer tren a esquel ingreso en la ciudad el 25 de mayo de 1941. sin embargo, hasta 1950 se trato solo de un servicio de carga. el primer servicio de pasajeros se lanzo ese mismo ano, y conectaba esquel con buenos aires (llegando a la estacion constitucion), cambiando trenes en jacobacci.
los pasajeros se sentaban en bancos de madera sin amurar, los cuales acercaban a una estufa que podía usarse para cocinar, y sobretodo para preparar mate y mantener el calor. el apacible tendido de la línea a pie de las colinas andinas, así como la baja velocidad de la red, permitía a los pasajeros caminar a lo largo del tren durante el viaje de 14 horas.
el servicio fue muy utilizado para carga entre 1960 y 1970, contribuyendo al desarrollo del area, especialmente la construccion de la presa del río futaleufu y el crecimiento de el maiten gracias a la operacion de mantenimiento de locomotoras.
en 1961, la línea en la parte baja del valle de chubut entre puerto madryn y las plumas fue cerrada, sin haber sido nunca conectada. la trochita comenzo a decaer, debido a las mejoras de la red de carreteras, la proliferacion de camionetas y autobuses, y las dificultades de mantener un ferrocarril tan lejos de la capital del país y la red global industrial.
sin embargo, en el mismo período, la patagonia fue descubierta por los turistas, y la trochita era resenada como algo unico. el libro de theroux le dio una difusion sumamente amplia, y la bautizo el viejo expreso patagonico, que atrajo tanto a argentinos co...
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Jorge Sahores, en 10 de Julio de 2008
...r aparicion en el club. el grupo había regresado a liverpool desde hamburgo, alemania, donde habían estado tocando en el indra y el kaiserkeller por mas de ocho horas cada noche. su show sobre el escenario había atravesado una gran cantidad de cambios, y algunos integrantes de la audiencia pensaron que estaban viendo una banda alemana.
de 1961 a 1962, los beatles hicieron 292 shows en el club. durante 1962, the hollies tomaron la posta de los beatles en el cavern club. la legendaria banda de liverpool ya había alcanzado su techo en el club, y había firmado con el productor george martin para el sello parlophone, de emi. la cantidad de actividad musical en liverpool y manchester motivo que los productores discograficos, que nunca se habían aventurado mucho mas alla de londres, comenzaran a mirar hacia el norte.
en la decada siguiente, una gran variedad de bandas populares se presento en el club, incluyendo the rolling stones, the yardbirds, the kinks, elton john, the who y john lee hooker. la futura estrella cilla black trabajo en el vestidor de the cavern en los días previos a alcanzar la fama.
un estudio de grabacion, cavern sound, fue abierto en el sotano de un edificio adjunto, manejado por nigel greenberg y peter hepworth.
el club cerro sus puertas en marzo de 1973, y fue rellenado durante la construccion de la línea subterranea merseyrail. jan akkerman junto con la banda de rock progresivo holandesa focus fueron los ultimos en tocar en the cavern solo unos días antes de su cierre, en mayo de 1973.
en abril de 1984, el club fue adquirido por el jugador de futbol del liverpool f.c., tommy smith, en sociedad con royal life. fue reconstruido con muchos de los ladrillos que habían sido utilizados en la construccion original. el nuevo club ocupa el 75% del lugar original. el nuevo diseno se ajusto al original todo lo que fue posible.
esto fue durante un período de cambios economicos y políticos masivos en liverpool, y el club solo sobrevivio hasta 1989, cuando atraveso una dura situacion financiera y cerro sus puertas por 18 meses.
en 1991, dos amigos, el profesor de escuela bill heckle y ...
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María Clara Fuerte, en 21 de Marzo de 2008
... en 1260. despues fue ampliada y embellecida con un grandioso claustro y numerosas capillas, entre las que destacan la de los condestables (siglo xv) y la de santa tecla (siglo xviii), el cimborrio del crucero (siglo xvi) y las esbeltas agujas de la fachada principal (siglo xv), obra de hans de colonia, creador a su vez de la catedral de la ciudad alemana del mismo nombre. esplendida la cupula, a cincuenta metros del suelo y con influencias del plateresco. juan de vallejo la realizo, junto con el cimborrio, en el siglo xvi. el templo tiene elementos que muestran la influencia francesa, pero posee una idiosincrasia propia. su gran encanto nace de su estilo “personal”. el coro, por ejemplo, con su elegante sillería de madera, es completamente original, pues esta situado antes del crucero.
burgos no posee el saber de salamanca, el misticismo de avila, la monumentalidad de segovia, la importancia política de valladolid (ver valladolid, ciudad de castilla ), el título de un antiguo reino como leon. y sin embargo dicen (los extranjeros) que quien va a burgos consigue conocer la espana mas autentica.
el sitio del ayuntamiento ilustra como descubrir la ciudad en un día y otros particulares interesantes.
la ruta detallada de la muralla y el recinto amurallado aconsejada, entre otras, por el ayuntamiento, comienza en la puerta de santa maría, una de las vistas mas bellas que burgos ofrece a sus viandantes. el arco de santa maría es la puerta mas conocida de la ciudad. la fachada, de juan de vallejo, fue terminada en 1553. su forma de arco de triunfo es debida a que se realizo en honor del emperador carlos v. en el cuerpo superior estan representados el emperador junto al cid campeador y al conde fernan gonzale...
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Anabella Squiripa, en 2 de Marzo de 2008
...capital, y las termas de el palmar, que se hallan a 105 km. la finca el carmen es una pintoresca villa en las proximidades del dique la cienaga, en tanto que las lagunas de yala constituyen un sistema palustre y un excelente ambiente de pesca deportiva de truchas y pejerreyes. esta al pie del macizo montanoso de chani y al que se llega por un camino de cornisa, de espectacular panorama. a solo 37 km de la capital se encuentra tiraxi, monumento natural, en un laberinto boscoso de abras y quebradas.
¿como llegar?
en auto: se puede llegar a jujuy (1750 km) a traves de la rutas nacionales 9, que une buenos aires con la quiaca, pasando por rosario, cordoba, tucuman, salta, san salvador de jujuy, tilcara y humahuaca.
en avion: vuelos diarios parten del aeroparque de buenos aires con destino al aeropuerto internacional doctor h. guzman, a 32 km de la ciudad capital.
en autobus: desde la estacion retiro de buenos aires, salen autobuses con asiento “semicama”. el viaje toma unas 22 hs.
alojamiento
una red de hotelería confortable en notoria expansion asegura una estadía comoda al visitante de esta provincia, cuya poblacion sabe ser cordial y servicial con el viajero. aquí se puede ver una lista de alojamientos.
mas informacion
casa de jujuy en buenos aires
(54) (011) 4939-6096/1295
sitio web welcomeargentina
sitio web turismo en jujuy
fotos: flickr y welcomeargentina...
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